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電池負載測試如何復現NEDC/WLTC工況?

更新時間:2025-08-24      瀏覽次數:73
  電池負載測試復現NEDC(新歐洲駕駛循環)和WLTC(全球統一輕型車輛測試循環)工況,是一個復雜但系統的過程,涉及多個方面的模擬和參數設置。以下是對如何復現這兩種工況的詳細解釋:
  一、NEDC工況復現
  NEDC工況由市區工況和市郊工況兩部分組成,測試時長為1180秒。
  1.市區工況:從0秒到780秒,模擬頻繁的加速、減速和停車等操作,此階段會反復進行四次。平均時速為18.5km/h,最高時速不超過50km/h。在電池負載測試中,需要模擬這種低速、頻繁的加減速和停車情況,可以通過設置相應的速度和加速度曲線來實現。
  2.市郊工況:從780秒開始,模擬高速公路等較為暢通的道路環境。車速明顯比市區工況要快,平均時速為62km/h,最高時速不超過120km/h。在這一階段,需要模擬車輛的高速行駛和穩定的加速情況。
  為了實現NEDC工況的復現,測試設備需要能夠精確地控制電池負載,模擬出與真實駕駛相似的功率需求。同時,還需要考慮溫度、濕度等環境因素對電池性能的影響。
  二、WLTC工況復現
  WLTC工況相比NEDC更加復雜,它考慮了更多的駕駛條件和因素,如低速、中速、高速和超高速四個速度區間,以及剎車、短暫停車等情況。此外,WLTC還考慮了電池的溫度和車內電器的影響。
  1.速度區間:WLTC工況包括低速、中速、高速和超高速四個速度區間,每個區間的速度和時間占比都有具體規定。在電池負載測試中,需要根據這些規定設置相應的速度和加速度曲線。
  2.剎車和短暫停車:WLTC工況還考慮了剎車和短暫停車的情況。在測試中,需要模擬這些操作對電池負載的影響,可以通過設置相應的制動曲線和停車時間來實現。
  3.溫度和電器影響:WLTC工況還考慮了電池的溫度和車內電器的影響。在測試中,需要監測和控制電池的溫度,并考慮車內電器的功耗對電池負載的影響。
  為了實現WLTC工況的復現,測試設備需要具備更高的精度和靈活性,以模擬出更復雜的駕駛條件和電池負載情況。同時,還需要考慮更多的環境因素對電池性能的影響。
 

 

  三、注意事項
  1.測試設備精度:為了確保測試的準確性,需要選擇高精度的測試設備來模擬NEDC和WLTC工況。這些設備需要能夠精確地控制電池負載、速度和加速度等參數。
  2.環境因素控制:在測試中,需要控制溫度、濕度等環境因素對電池性能的影響。這可以通過在實驗室條件下進行測試來實現,以確保測試結果的可靠性。
  3.數據記錄和分析:在測試中,需要記錄和分析電池負載、功率需求、溫度等關鍵參數的變化情況。這有助于評估電池在NEDC和WLTC工況下的性能和耐久性。
  電池負載測試復現NEDC和WLTC工況是一個復雜但系統的過程。通過精確模擬駕駛條件和電池負載情況,并考慮環境因素的影響,可以評估電池在不同工況下的性能和耐久性。
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